E-Tretroller, auch E-Scooter oder City-Roller genannt, sind im Trend. Die kleinen Elektroroller stellen eine kompakte Alternative zu Fahrrad und E-Bike dar und sind vielseitig einzusetzen. Lesen Sie hier, was die Vor- und Nachteile der Scooter sind, wer sie wo fahren darf und machen Sie sich ein Bild, ob es für Sie Sinn macht, einen Elektro-Tretroller zu kaufen. Weiterlesen
Nachdem Dieselgate und Fahrverbote den Autohalter mehr und mehr aufschrecken, stellt sich so mancher die Frage: Soll ich auf saubere alternative Antriebe umsteigen – und was kostet mich der Spaß? Neben dem Elektroauto gibt es eine weitere Alternative zu Diesel und Benzin, die weniger im Fokus der Öffentlichkeit steht, aber durchaus einen intensiveren Blick lohnt: Das Erdgasfahrzeug. Hier lesen Sie, welche Vor- und Nachteile Erdgasautos mit sich bringen. Weiterlesen
Flexibel mobil ohne eine lästige Kfz-Zulassung, die jährlich anfallende Kraftfahrzeugsteuer und teure Reparaturen. Doch welches Konzept ist wirklich sinnvoll? Carsharing oder Autovermietung? Um die Vor-und Nachteile beider Geschäftsmodelle besser verstehen zu können, haben wir zwei Unternehmen aus diesem Segment – STARCAR als Autovermietung und STATTAUTO als Carsharing-Anbieter – miteinander verglichen. Schauplatz ist dabei die schöne Metropole München.
Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Noch sind die leise summenden Wagen in den Städten die Ausnahme auf den Straßen, doch ihre Zahl nimmt langsam und unaufhörlich zu. Über viele Jahre hatten die umweltfreundlichen Elektrofahrzeuge mit dem Image einer immanenten Leistungsschwäche und mangelnden Reichweite im Diskursrahmen der Elektromobilität zu kämpfen. Die schweren Blei-Gel-Batterien verursachten ein hohes Leistungsgewicht sowohl bei reinen Elektroautos als auch bei Hybridfahrzeugen. Die fehlende Infrastruktur von Ladestationen und das halbherzige Engagement der Großserien-Hersteller taten ein Übriges, um Autofahrer von einem Umstieg auf Elektroautos abzuhalten. Seit der Jahrtausendwende hat sich rund um die Elektromobilität jedoch einiges geändert.
Im Zusammenhang mit der Energiewende und der Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe wird häufig diskutiert, ob das Wasserstoffauto, wie auch schon die Nutzung von günstigem Ökostrom für Elektroautos, eine sinnvolle Alternative zum Verbrennungsmotor darstellt. Dabei wird vielfach angenommen, dass der klassische Wasserstoffantrieb trotz praxistauglicher Technologien kaum eine realistische Perspektive hat, da die Kosten der Wasserstofferzeugung wegen des dabei entstehenden Energieaufwands kaum konkurrenzfähig seien. Demgegenüber wird dem Brennstoffzellenantrieb eine positivere Prognose gestellt. Erste Fahrzeuge mit Brennstoffzellen werden von Anbietern aus Fernost als Wasserstoffauto auf den hiesigen Markt gebracht, während sich die deutsche Autoindustrie in Bezug auf das Wasserstoffauto bisher noch zurückhält.
Privates Carsharing ist wie Airbnb für Autos. Jeder kann ein privates Auto mieten oder aber sein privates Auto zur Vermietung anbieten. Hierfür gibt es mittlerweile verschiedene Plattformen, auf denen sich Anbieter und Mieter finden. Die Plattformen legen die Rahmenbedingungen für die Vermietung fest und bieten meistens außerdem einen professionellen Support und entsprechende Versicherungen an.
In der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts nahm die Bedeutung des Autos als individuelles Fortbewegungsmittel immer mehr zu. In den Städten wurde dies an der Entwicklung zur autogerechten Stadt sichtbar. Gleichzeitig verödeten die Innenstädte. 1994 wurde in der Charta von Aalborg festgeschrieben, dass Stadtentwicklung die Lebensqualität der Menschen im Fokus haben soll. Nachhaltige Stadtentwicklung, die darauf ausgerichtet ist, den Bewohnern eine gute Umgebung zu bieten.
Autoreifen gibt es in unzähligen Varianten von unterschiedlichen Herstellern. Wer bei dieser Fülle den Überblick behalten möchte, muss sich informieren und zahlreiche Testberichte studieren. Eine Prozedur, die viel Zeit in Anspruch nehmen kann. Doch das sogenannte Energielabel kann Abhilfe schaffen und dem Verbraucher die Qual der Wahl erleichtern – ob es wirklich sinnvoll ist, soll nun geklärt werden.
Ablenkungsmanöver oder genialer Schachzug? Das Audi Öko-Gas-Abenteuer jedenfalls scheint zum Slogan “Vorsprung durch Technik” bestens zu passen. Der innovative Autobauer mit den markanten Ringen im Kühlergrill scheint seine neue Rolle als umweltbewusster Erdgas-Produzent ernst zu nehmen. Aus Theorie wird Praxis. Im emsländischen Werlte, bekannt als niedersächsische Samtgemeinde, hat das schon lange beworbene “e-Gas-Project” Fahrt aufgenommen. Erobert die weltweit erste Gasproduktionsanlage im Zusammenhang mit der neuen Audi-Technologie jetzt auch die Straßen und Highways dieser Welt?
Der weltweit steigende Energiebedarf, begrenzte fossile Ressourcen sowie strenge Umwelt- und Klimaschutzauflagen, machen ein Umdenken zu mehr Nachhaltigkeit notwendig. Umweltfreundlicher und günstiger Ökostrom für emissionsfreie Elektrofahrzeuge ist ideal für dieses Vorhaben. Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gemacht, den Individualverkehr mit Elektroautos – einschließlich Plug-in-Hybridautos – bis zum Jahr 2020 auf eine Million, beziehungsweise bis zum Jahr 2030 sogar auf fünf Millionen Elektroautos auszuweiten. Dies würde die Abhängigkeit von erdölbasierten Kraftstoffen enorm reduzieren, sodass günstiger Ökostrom einen höheren Absatz erzielen würde.